三年亏损48亿元、卖了5万辆车 零跑汽车要赴港IPO了

3月18日消息，昨日晚间，零跑汽车向港交所递交上市申请书，计划在港交所上市，中金公司、花旗、摩根大通、建银国际担任本次IPO联席保荐人。这也是“蔚小理”之后，第四家即将登陆港股的新造车公司。

零跑汽车未披露此次IPO融资金额。根据招股书显示，零跑汽车计划将筹集到的资金40%用于智能电动汽车研发、25%用于提升生产能力、25%用于提升品牌知名度、10%用于运营资金及一般公司用途。

共交付52832辆电动汽车

企查查信息显示，零跑汽车成立于2015年12月，注册资本10亿元，法定代表人为朱江明。朱江明是技术研发出身，曾为安防巨头大华股份的创始人之一，最初投身电动汽车领域，背后也有大华的支持。

招股书显示，零跑汽车由一位在电子及人工智能技术领域拥有近30年经验的世界级工程师及富有远见的企业家创办，在汽车由交通工具转化为智能移动空间的变革浪潮中，凭藉我们的创新能力及自研技术，我们采用以智能化及快速迭代为特性的电子产品的开发思路，设计及打造智能电动汽车。

根据弗若斯特沙利文的资料，零跑汽车是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司。实现了智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，打造了智能动力系统(Leapmotor Power)、自动驾驶系统(Leapmotor Pilot) 及智能座舱系统(Leapmotor OS)。

零跑汽车主要聚焦于价格在15万元至30万元的中国中高端主流新能源汽车市场，在过去三年中交付了三款车型，分别是2019年7月开始交付的第一款量产车型——智能纯电动轿跑S01，2020年5月开始交付的智能纯电动微型车T03，2021年10月开始交付的中型智能纯电动SUV C11。